Archives de Catégorie: Autour du vélo

En ville à vélo

Plan des pistes cyclable de Belfort

http://ville-belfort.fr//documents/Cadre_de_vie/Deplacement/plan_pistes_cyclables_2014.pdf

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Belfort à vélo

La dernière née

Une piste cyclable pour relier le quartier des Glacis et le centre ville
 Avec la création d’une piste cyclable aux Glacis du Château, le schéma des liaisons douces, visant à relier tous les quartiers de Belfort au centre ville, est désormais presque complet. Ce quartier, resté très longtemps isolé en raison notamment de sa topographie très contraignante, est enfin raccordé.Les réalisations urbaines combinent les usages « vélo loisir », mais aussi « vélo du quotidien », comme mode de déplacement à part entière.

Cyclistes tous à vos vélo et venez essayez cette belle réalisation.

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L’empire de la voiture et le vélo

Comme l’affirme le site Weelz.fr, 1 milliard de voitures vient d’être atteint dans le monde ! Autant dire, que cette augmentation influence l’organisation et l’utilisation de l’espace urbain par les différents modes de transport. Ci-dessous, un trailer d’un documentaire qui s’intéresse à la revendication d’aménagements pour les cyclistes dans les villes face aux automobiles !

lire l’article sur Weelz.fr

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Il était une fois à Copenhague…

Politique et gestion de la ville à Copenhague. Au siècle dernier, une politique basée sur le monopole de l’espace public par l’automobile. Et aujourd’hui une politique volontariste en faveur du partage de l’espace en faveur des transports doux.

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3 novembre 2013 · 16 h 59 min

Filières de recyclage des cycles usagés

La fédération Heureux Cyclage, des ateliers vélos, publie une pré-étude sur les filières locales de réemploi des cycles.

Lire le document [pdf]

 

 

Il existe de nombreuses données sur le marché des cycles neufs et l’usage du vélo en France, cependant aucune étude ne mentionne le cycle de vie d’un vélo, de sa production à son traitement en tant que déchet. De manière empirique, on peut pourtant constater que de nombreuses bicyclettes sont inutilisées (stockées dans les caves) ou destinées à la destruction (jetées en déchèterie), alors même que ces dernières peuvent être en état de marche ou nécessiter quelques simples réparations.

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Vers des autoroutes dédiés aux cyclistes

En 2012 a été officialisé à Copenhague un autoroute (ou Cykelsuperstier) pleinement dédié aux cyclistes. Il s’agissait d’un premier tronçon long de 17 km après des années d’études et de rencontres entre élus. Finalement, cet autoroute a vu le jour (http://www.copenhagenize.com/2012/04/launching-copenhagens-bicycle.html).

Un tel autoroute consiste à permettre aux cyclistes d’emprunter un itinéraire physiquement séparé de la route (comme une piste cyclable). Et ainsi de garantir une vitesse minimum pour les vélos qui n’ont plus à s’arrêter. Le but de ces aménagements est de rendre plus accessible le centre-ville aux personnes vivant plus en périphérie. C’est pourquoi on ne peut que se féliciter de ces initiatives. En France, Strasbourg pourrait être la première ville à construire un tel autoroute. En effet, cet été ont débuté les premiers travaux de cet ouvrage pour offrir en 2020 ce nouveau réseau cyclable (http://projets-architecte-urbanisme.fr/strasbourg-aut). Ainsi, Strasbourg déjà réputée pour ses aménagements cyclables et le nombre relativement important de vélos, s’engagera donc dans le Réseau Velo Express (REVE). Ce futur exemple français pourra donc servir à d’autres agglomérations dans lesquelles ces infrastructures pourraient bien se développer.

Liens (FR) :

http://www.20minutes.fr/planete/401212-autoroutes-velos-a-copenhague

http://www.ibikestrasbourg.com/2012/09/la-culture-velo-copenhague-partie-2_17.html

http://www.rue89strasbourg.com/index.php/2013/02/18/societe/en-2020-velostras-reseau-dautoroutes-cyclistes-maillera-le-territoire-de-la-cus

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Deux belfortains à la rencontre des français à vélo

Matthias et ThéophileMatthias et Théophile sont passés à l’atelier du maillon solidaire pour réviser leur tandem. En effet, ces deux belfortains ont entrepris un tour de la France à vélo pour rencontrer ses habitants. Comme ils le disent eux même ils veulent « découvrir la vie des français ».

Pas de cause à défendre, pas de record cycliste en vue, mais une envie de partager et découvrir simplement la vie des français, qui ils sont. Avec une préférence pour ceux pour qui la vie est difficile, et ceux que l’on ne connaît pas bien.

Ils sont donc partis du Territoire de Belfort pour rejoindre Strasbourg puis Nancy et Paris pour les premières haltes. Leur équipement est rangé dans une remorque fixée au tandem et se résume au principal. Leur chemin commence et il leur reste une année à pédaler pour parcourir l’Hexagone, le retour chez eux étant prévu fin juin. Vous pouvez les suivre sur leur blog ici.

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